logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Milieutestkamer
Created with Pixso.

ISO16750-4 Thermische Schok Testkamer voor Voertuigonderdelen IJswater Spat Testen

ISO16750-4 Thermische Schok Testkamer voor Voertuigonderdelen IJswater Spat Testen

Merknaam: Sinuo
Modelnummer: SN4421
MOQ: 1
Prijs: Customized
Betalingsvoorwaarden: T/T
Toeleveringsvermogen: 10 sets per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Temperatuurbereik:
RT+10℃~150℃
watertemperatuur:
0~+4℃
Dompeldiepte:
76±5mm (Hoogteregeling van de overloop van de watertank)
Testcycli:
0 ~ 100 keer, instelbaar
Mandbelasting:
≥50kg (automatisch regelbare lift)
Testgat:
100 mm diameter met siliconen stop
Verpakking Details:
multiplex kast
Levering vermogen:
10 sets per maand
Markeren:

ISO16750-4-compatibele thermische schoktestkamer

,

Dubbele testmodi Automotive ijswaterspattentestapparatuur

,

Precisietemperatuurcontrole-testsysteem voor voertuigonderdelen

Productbeschrijving
ISO16750-4 Thermische schoktestkamer voor voertuigonderdelen
Productoverzicht

The Automotive Ice Water Splash Test Equipment is a specialized environmental testing system designed to evaluate the resistance of vehicle components against thermal shock caused by cold water splash and immersion conditions.

Volgens ISO 16750-4:2010 clausule 5.4 en VW80000-vereisten:Dit testsysteem simuleert winters rijomstandigheden waarbij verwarmde autocomponenten plotseling worden blootgesteld aan ijswater van natte wegen..

Door herhaaldelijk blootstelling aan gecontroleerde temperatuur en impact met ijswater, helpt de apparatuur potentiële storingen te identificeren, zoals materiaal scheuren, afdichting beschadiging,en thermische uitbreidingsgerelateerde defecten in elektrische en mechanische onderdelen van auto's.

Het wordt veel gebruikt door autofabrikanten, leveranciers van EV-onderdelen, voertuigtestlaboratoria en onderzoeksinstituten voor betrouwbaarheid verificatie en kwaliteitscontrole.

Belangrijkste kenmerken
Realistische automotive thermische schoksimulatie

Het systeem reproduceert de harde winterwegomstandigheden door het proefmonster te verwarmen en met behulp van snelle ijswater- of onderdompelingstests de thermische schokbestendigheid te evalueren.

Beschikbaar in twee testmodussen

Ondersteunt beide:

  • Thermische schokonderzoek bij spatten van ijswater
  • Onderzoek met onderdompeling van motorcomponenten

voor een uitgebreide evaluatie van auto-onderdelen.

Precieze temperatuur en waterregeling

De onafhankelijke verwarmings- en koelsystemen zorgen voor een stabiele controle van:

  • Blootstelling aan hoge temperaturen
  • Temperatuur van ijswater
  • Duur van het sproeien
  • Frequentie van de testcyclus
Standaardconforme spatsysteem

Het spatsnoeselsysteem is vervaardigd volgens de eisen van de automobielproeven met een constructie van SUS316 roestvrij staal, die corrosiebestendigheid en langdurige betrouwbaarheid garandeert.

Intelligente aanraakschermwerking

Een 7-inch kleuren touchscreen controller maakt programmeerbare testomstandigheden, real-time monitoring, gegevensopname en automatische testoperatie mogelijk.


Toepassingsgebieden

De VW80000-testapparatuur voor spatsels in ijswater is geschikt voor het testen van:

Toepassing Doel van de test
Elektrische batterijcomponenten Beoordeling van de thermische schok en de betrouwbaarheid van de afdichting
Elektrische onderdelen voor auto's Beproeving van de spatsbestandheid tegen koud water
Motorcompartimentonderdelen Simulatie van winterrijcondities
Sensoren en elektronische modules Verificatie van duurzaamheid voor het milieu
Verlichtingssystemen voor voertuigen Thermische expansie- en krakenanalyse
Toeleveranciers voor de automobielindustrie Productvalidatie en kwaliteitscontrole

Testbeginsel
Beperking van het vermogen van de splijtstof

De DUT (Device Under Test) wordt eerst binnen de temperatuurkamer verwarmd tot een bepaalde temperatuur.

Na het bereiken van de vereiste toestand wordt ijskoude water gedurende een gecontroleerde duur op het onderdeeloppervlak gespoten.

De test helpt bij het opsporen van:

  • Materiaal scheuren veroorzaakt door thermische spanning
  • Afwijkingen van de afdichting
  • Structurele schade veroorzaakt door verschillende uitbreidingscoëfficiënten


ISO16750-4 Thermische Schok Testkamer voor Voertuigonderdelen IJswater Spat Testen

Onderdompelingstest met thermische schok

De verwarmde DUT wordt ondergedompeld in een ijstank met water terwijl deze aan is.

De onderdompeling diepte wordt gecontroleerd op ongeveer 76 ± 5 mm, waardoor de betrouwbaarheid van de waterdichtheid en de thermische schokbestendigheid onder ernstige omstandigheden kunnen worden beoordeeld.

1Afmetingen en verbod op monsterneming
Studio grootte 1000 × 1000 × 1000 mm (W*D*H)
Buitendimensies (ongeveer) Ongeveer 2000×1500×2100 ((mm) ((W*D*H)
Uitvoeringsnorm

M3499-1:2017

ISO 16750-4:2010

VW80000: 2009-10

enzovoort.

2. Technische indicatoren
Temperatuurbereik NT1verwarmingsinstallaties
Temperatuurafwijking ≤ 2°C
Temperatuuruniformiteit ≤ 2°C (boven is de toestand zonder belasting)
Inwendige temperatuur Temperatuur van de ruimte +10°C~150°C≤45min
Testwatertemperatuur 0~+4°C
Eenvormigheid van de watertemperatuur ≤ ± 0,5°C
Koelingssnelheid bij watertemperatuur Temperatuur van de ruimte ≈2°C≤30min
Dompeldiepte 76 ± 5 mm (hoogtebeheersing van de overstroming van de watertank)
Aantal testcycli 0 tot 100 keer, verstelbaar
Kofferlading ≥ 50 kg (Automatisch besturbare lift)
Volume van de mand ≥ 500*500*500 mm
Grootte van het monster ≤ 500 × 500 × 500 mm
Patroon van het spuitstuk met ijswater

De spuitstukken en het drukkalibratiesysteem worden vervaardigd in strenge overeenstemming met de specificaties van GB/T28046.4-2011:5.4Het scherm buiten de doos kan de stroom van het spuitstuk en andere functies regelen

ISO16750-4 Thermische Schok Testkamer voor Voertuigonderdelen IJswater Spat Testen

Schema van waterbespuiting


ISO16750-4 Thermische Schok Testkamer voor Voertuigonderdelen IJswater Spat Testen 


IJswater Splash Nozzle 1 pc
Oppervlakte-gerelateerde watervolume-stroom QA = 3 l/m2 s
Bespuittijd 3s
Testcycli 0~100 keer, verstelbaar
Afstand van het spuitstuk tot het product 325 ± 25 mm
Testvloeistof Deionisatiewater of +5%NaCl+3% Arizona fijn stof
Testvloeistof Recyclebaar
Volume van de ijswatertank Ongeveer 80 liter.
Tijd voor het schakelen ≤ 20 s
Kracht 12 kW
Automatische reinigingsfunctie Na voltooiing van de test worden de pijpleiding en het monster automatisch schoongemaakt
Overige vereisten In zichzelf staand afvoerstelsel, automatisch beschermingssysteem voor het opheffen en laten zakken van de mand en anti-verstopte technologie voor sproeiers
3. Structurele kenmerken
Materiaal van de doos

Deze apparatuur heeft een geïntegreerde lasvormende structuur.

A. Materiaal van de buitendoos: stalen plaat met plastic spuit

B. Binnentank: voor de gehele binnenkast en de binnenkant van de deur wordt SUS316 roestvrij staal gebruikt

Doorkast

Eenvoudige deurconstructie; de deur bevat observatievensters en hoge temperatuurbestendige afdichtingsstrips (dubbellagige afdichtingsstrips) om ervoor te zorgen dat het testwater en de temperatuur niet lekken.

Meerdere lagen vacuümgehard glas, er zijn lichten in de doos, en het observatievenster reflecteert geen licht.

Isolatie Gevuld met polyurethaanfoom + glasvezel om de thermische isolatie te garanderen, ongeveer 100 mm dik
Testgat 100 mm in diameter met siliconen stop
Circulatiesysteem circulerende ventilator, roestvrijstalen roer;
Verwarmingssysteem

Verwarming: Nichrome elektrische verwarming

Besturingsmodus: niet-contactgelijke periode pulsbreedte modulatie, SSR (solid state relay)

ISO16750-4 Thermische Schok Testkamer voor Voertuigonderdelen IJswater Spat Testen

Testwater Aanpassen van circulerend water koelsysteem, geen spoelen en roermachines binnen en buiten de watertank
Watertank SUS316 waterreservoir van roestvrij staal
Watertankstructuur De geïntegreerde watertank is geïntegreerd met de testbox, de bodem is hellend, gemakkelijk te reinigen en de binnenkant van de watertank is schoon en vrij van obstakels zoals spoelen.
Beheersing van het waterniveau in de onderdompelingstank Onderdompeling in water en spatten zijn dezelfde watertank en het touchscreen kan verschillende waterniveaus instellen om het afval van de testvloeistof te verminderen
Vriesvrij ontwerp Geen ijsvorming bij testen met kraanwater of gezuiverd water
Aanvullen van de watertank Mechanische drijver DN25
Ontlading van de tank, overstroming Vloeistof en gassen
Controlepaneel Controller, bedieningsknop
Koelsysteem

Neem de Franse Tecumseh of compressor.

Condensator: een condensator met een vinnen wordt gebruikt om een plaats te bieden voor koeling en koelmiddel om koude en warmte uitwisseling voor het koelsysteem te bieden

Warmtewisselaar: titaniumlegeringswarmtewisselaar (geen roestgevoelige materiaalwarmtewisselaar is toegestaan)

Drosselinrichting: de uitbreidingsklep en de capillaire buis worden gebruikt om te combineren en te bedienen, als de drosselinrichting van deze apparatuur,zodat de toestand van het koelmiddel kan worden veranderd na het passeren van dit apparaat

Filtersysteem De waterleiding is voorzien van een makkelijk te reinigen filter om verontreinigingen te verminderen.
met een gewicht van niet meer dan 50 kg

- 4 rollers.

Voetondersteuning: 4 vaste voetondersteuningen

Controlesysteem

Thermostaat: 7-inch kleuren touchscreen controller

Operatiemodus: de testomstandigheden kunnen willekeurig worden geprogrammeerd binnen het bereik van de testmogelijkheid.

Beheersnauwkeurigheid: 0,1°C

Besturingsmodus: automatische PID-besturing

Temperatuurmeting: platinaweerstand PT100

Controller

7" touchscreen controller in ware kleur: het touchscreen kan de temperatuur in de doos, de temperatuur van de watertank, de doorstroming, de waterpomp en de testtijd enz. regelen;de doorstroming en de temperatuur worden rechtstreeks op het touchscreen weergegeven, en de automatische constante stroom en constante temperatuur worden gebruikt.

Instelling methode Engels menu, aanraakscherm
Operatiemodus Periodieke werking, continue werking
Programma-instellingen De naam van het testprogramma en de programmaparameters kunnen worden aangepast, en de opslag en import van het programma worden ondersteund.
Displayfunctie Real-time dynamische vernieuwing van steekproefgegevens en instellingsparameters, real-time curve vernieuwingsfunctie. Kan druk, stroom, temperatuur, testtijd, enz. weergeven.
Testtijd 0-999 min (touchscreenbesturing), zijn er overeenkomstige standaardtijdopties voor verschillende waterdichte eisen.
Testfrequentie 1-999 keer (touchscreenbesturing)
Alarmfunctie Automatische uitschakeling van het alarm, weergave en export van alarmerekords, alarminstelling en foutanalyse
Registratiefunctie De bemonsteringstijd is 10 s en de curve en de experimentele gegevens binnen drie maanden kunnen worden geregistreerd.Het kan worden geëxporteerd via USB2.0, kan worden afgedrukt en op de pc worden opgenomen, en het gegevensrapport kan worden gegenereerd.
4Beveiligingssysteem.
Noodstop De apparatuur is uitgerust met een alarm en een noodstopknop op het bedieningspaneel.
Koelsysteem Oververhitting van de compressor; overstroming van de compressor; overdruk van de compressor; oververhitting van de condensatieventilator
Testbox Regeleerbare overtemperatuur; veiligheidsmiddel voor de testruimtemperatuur; overtemperatuur van de grens van het airconditioningkanaal; oververhitting van de ventilatormotor
andere

Bescherming van de hoofdvermogensfasesequentie en faseverlies; bescherming tegen lekken; bescherming tegen overbelasting en kortsluiting

De hoofdstroomschakelaar heeft een lekbeschermingsfunctie;

Uitgerust met veiligheidsbeveiligingsinrichting voor waterwegen; watertekort alarmering.

5. Gebruiksvoorwaarden (de gebruiker garandeert dat aan de volgende voorwaarden is voldaan)
Installatieplaats

De grond is vlak en goed geventileerd;

Er is geen sterke trilling rond het apparaat;

Er is geen sterk elektromagnetisch veld rond het apparaat;

Er zijn geen ontvlambare, explosieve of corrosieve stoffen en geen stof rond de apparatuur;

Om de apparatuur heen is een geschikte ruimte gereserveerd voor gebruik en onderhoud, zie de handleiding voor nadere informatie

Milieuomstandigheden

Temperatuur: 5°C-35°C

Relatieve luchtvochtigheid: ≤ 85%

Luchtdruk: 86 kPa106 kPa

Voedingstoestand

AC380V driefasige vijfdraad

Voltage toegestane schommelingsbereik: AC (380 ± 38) V

Batterijcapaciteit Maximale stroom

Frequentie toegestane schommelingsbereik: (50±0,5) Hz

De aardingsweerstand van de beschermende aardingsdraad is minder dan 4Ω

De gebruiker moet de lucht- of stroomschakelaar van de overeenkomstige capaciteit voor de apparatuur op de installatieplaats configureren, en

En deze schakelaar moet worden gebruikt onafhankelijk van dit apparaat

Waarom kiezen voor SN Automotive Ice Water Splash Test Equipment?
Voordeel Voordelen
Naleving van ISO & VW-normen Voldoet aan de wereldwijde eisen voor automobieltests
Simulatie van reële wegomstandigheden Reproduceert winters koude water-impactomgevingen
Dubbele testcapaciteit Ondersteunt spats- en onderdompelingstests voor thermische schokken
Hoog betrouwbaar ontwerp SUS316 kamer en corrosiebestendige onderdelen
Intelligente werking Geautomatiseerd testen met gegevensopname