logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
EV schakelaar het Testen Materiaal
Created with Pixso.

IEC 62196-1 Voldoende EV-laadinterface Mechanische belasting en connector testmachine

IEC 62196-1 Voldoende EV-laadinterface Mechanische belasting en connector testmachine

Merknaam: Sinuo
Modelnummer: SNQC1013C
MOQ: 1
Prijs: Customized
Betalingsvoorwaarden: T/T
Toeleveringsvermogen: 5 sets per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Proefstation:
Enkel station
Houdtijd testen:
Jaren 60
Testfrequentie:
4 keer
Gauge-configuratie:
Optioneel
Tolerantie:
±0,01 mm
Gladheid:
0.8um
Verpakking Details:
multiplex
Levering vermogen:
5 sets per maand
Markeren:

IEC 62196-1 EV-aansluittoetsmachine

,

Elektrische laadinterface belastingsmeter

,

apparatuur voor het testen van mechanische belastingen voor EV-aansluitingen

Productbeschrijving
IEC 62196-1 Voldoende EV-laadinterface Mechanische belasting en connector testmachine

Productinformatie

Standaardvolgens IEC 62196-1:2022.

Monsters en beperkingen:Oplaadinterface.

Toepassing:

De structuur van de oplaadinterface moet het gemakkelijk maken om het oplaadpistool in te voeren en te verwijderen en moet voorkomen dat het oplaadpistool tijdens normaal gebruik uit de stopcontact valt.Controleer of de maximale kracht die nodig is om het oplaadpistool uit de stopcontact van het apparaat te trekken, binnen het door de norm gespecificeerde bereik ligtHet wordt eveneens gebruikt om te controleren of de maximale kracht die nodig is om het oplaadpistool in het stopcontact van het apparaat te plaatsen binnen het door de norm gespecificeerde bereik ligt.

Testbeginsel:

Maximale trekkracht van de stopcontact: de maximale trekkracht die in de norm is aangegeven (de totale kracht van het hoofdgewicht, het extra gewicht, de haak (kleminrichting),en teststop) naar de teststop, en de stekker moet uit het stopcontact komen.

De kracht om het laadpistool in de stopcontact te plaatsen: Plaats het laadpistool verticaal naar beneden, plaats het hoofdgewicht volgens de norm op het laadpistool en gebruik vervolgens een 0.8 kg gewicht om vrij te vallen van een hoogte van 5 cm om het hoofdgewicht te rakenHet oplaadpistool dient in de stopcontact in de gewenste positie van het contact te worden geplaatst.

Structuur en kenmerken:

Deze inrichting bestaat uit de onder de bovenste plaat A geïnstalleerde kleminrichting, het hoofdgewicht F, het extragewicht G en de teststop C. Het frame van deze inrichting is verenigbaar met GB/T20234.1 Figuur 5 en GB11918.4 figuur 102, met inbegrip van een mechanische belastingtest met horizontale laadinterface, vergrendelingstoets en in- en uittrekkrachtstest.

Opmerking:

Er wordt gebruik gemaakt van een verstelbare klem die kan worden overgeschakeld tussen verticale en horizontale richtingen en alle soorten producten kan vastklemmen; de D-klem wordt vervangen door een hangring,die gemakkelijker te bedienen isHet hoofdgewicht wordt rechtstreeks tegengewicht, zonder dat een beugel nodig is.

Gebruiksomgeving:Werktemperatuur 5-35°C, luchtvochtigheid 30%-90%.

Technische specificaties
Teststation Eén station
Gaugeconfiguratie

Gemaakt van S136, de pin is de minimale standaard grootte, de tolerantie is ±0,01mm, de afstand is ±0,05mm, en gladheid is 0,8um

Gauge is optioneel

Testpunten

7.11.8: Test van de mechanische belasting op de laadinterface

7.15.1.1: Beproeving van de vergrendeling

7.17: Test van de aansluit- en trekkracht

Hoofdtechnische parameters van de mechanische belastingproef van de laadinterface
Tekening van de testopstelling

IEC 62196-1 Voldoende EV-laadinterface Mechanische belasting en connector testmachine 0

Testhoudtijd 60s, de hydraulische cilinder drijft de pallet om het gewicht op te tillen en te verlagen, en de tijd wordt handmatig geregeld.
Testfrequentie 4 keer, één keer in elke 90° richting rond de horizontale as, handmatig
Selectie van de testbelasting

IEC 62196-1 Charging Interface Mechanical Load Test Device Vehicle Connector Testing 1

Configuratie van het gewicht van de mechanische belasting

165: 148,5N hoofdgewicht x1 + 16,5N extra gewicht x1;

300N: 270N hoofdgewicht x1 + 30N extra gewicht x1;

440N: 396N hoofdgewicht x1 + 44N extra gewicht x1;

660N: 594N hoofdgewicht x1 + 66N extra gewicht x1;

750N: 675N hoofdgewicht x1 + 75N extra gewicht x1;

Opmerking: Het gewicht van het hoofdgewicht omvat het gewicht van de haak, en het gewicht van het gewicht wordt gerealiseerd door superpositie en combinatie.

Hoofdtechnische parameters van de beproeving van de vergrendeling
Testhoudtijd 60s, de hydraulische cilinder drijft de pallet om het gewicht op te tillen en op te tillen, en de tijd wordt handmatig geregeld.
Tekening van de testopstelling IEC 62196-1 Charging Interface Mechanical Load Test Device Vehicle Connector Testing 2
Hoofdtechnische parameters van de inbreng- en uittrekkingskrachtproef
Schema van de test van de invoegkracht IEC 62196-1 Charging Interface Mechanical Load Test Device Vehicle Connector Testing 3
Configuratie van het gewicht van de invoegkracht

Hoofdgewicht van het AC-oplaadpistool: 9,2 kg

Hoofdgewicht van DC-oplaadpistool: 13,2 kg

Extra gewicht: 0,8 kg

Opmerking: het gewicht van het hoofdgewicht omvat het gewicht van de klem en de leidstang.

Test Tijdens de test moet de vergrendeling worden geopend
Configuratie van het gewicht van de trekkracht

AC-oplaadpistool: 100N (90N+10N)

DC-oplaadpistool: 140N (126N+14N)

1.0kg

Productgegevens
IEC 62196-1 Voldoende EV-laadinterface Mechanische belasting en connector testmachine 4 IEC 62196-1 Voldoende EV-laadinterface Mechanische belasting en connector testmachine 5