logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Elektrisch voertuig het Testen Materiaal
Created with Pixso.

Volledig voertuigregentest Autoverzegelingsbetrouwbaarheidstest Regensimulatieapparatuur

Volledig voertuigregentest Autoverzegelingsbetrouwbaarheidstest Regensimulatieapparatuur

Merknaam: Sinuo
Modelnummer: SNQC1001
MOQ: 1
Prijs: Customized
Betalingsvoorwaarden: T/T
Toeleveringsvermogen: 5 Sets Per Month
Gedetailleerde informatie
Place of Origin:
China
Certificering:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Upper rainfall intensity:
8 ± 1 mm/min adjustable
Front rainfall intensity:
12 ± 1 mm/min adjustable
Side rainfall intensity:
8 ± 1 mm/min adjustable
Bottom rainfall intensity:
8 ± 1 mm/min adjustable
Rain time:
0-99h59min59 s presettable
Nozzle diameter:
2.5~3mm
Laboratory area:
14.0m x 6.0m x 3.5m
Water supply pressure:
69-200±10kPa
Packaging Details:
Export packing
Supply Ability:
5 Sets Per Month
Markeren:

regentestapparatuur voor auto's

,

test van de betrouwbaarheid van de afdichting van het voertuig

,

regensimulatiesysteem voor elektrische voertuigen

Productbeschrijving

 
 

Volledige Voertuig Regentest Automotive Afdichting Betrouwbaarheidstest Regen Simulatie Apparatuur

 

Voldane Normen & Clausules


 
Voldoet aan IEC 60529 Beschermingsgraden geboden door behuizingen (IP-code);
 
Productoverzicht


 

De Automotive Regentestkamer is een volledig geïntegreerde, grootschalige testoplossing die is ontworpen om realistische regenvalcondities te simuleren voor de evaluatie van de waterdichte prestaties van complete voertuigen. Ontworpen met een robuuste structuur en een geavanceerd sproeisysteem, zorgt het voor nauwkeurige, uniforme en herhaalbare tests voor autofabrikanten, R&D-centra en kwaliteitsinspectielaboratoria.

Deze kamer uit één stuk heeft een workflow van voor naar achter: voertuigen komen binnen via de voordeur, ondergaan een regenbesproeiingsgedeelte van 7 meter en gaan vervolgens door een drainage- en droogzone van 5 meter waar hogedrukluchtpistolen efficiënt restwater verwijderen voordat ze aan de achterkant naar buiten gaan. Deze gestroomlijnde opstelling maakt continu testen van voertuigen mogelijk en verbetert de inspectie-efficiëntie aanzienlijk.

Het sproeisysteem maakt gebruik van een onderdruk wateropslagontwerp in combinatie met een krachtige pomp, magneetventielregeling, roestvrijstalen pijpleidingen en volledig instelbare PP-sproeiers. De boven-, voor- en achtersproeiers kunnen worden aangepast aan verschillende voertuiggroottes, waardoor volledige waterbedekking zonder dode hoeken wordt gegarandeerd. Elke aftakleiding en hoofdleiding is uitgerust met manometers en debietmeters om een nauwkeurige regenvalintensiteit te garanderen in overeenstemming met de QC/T 476-2007-normen.

De kamer beschikt ook over een speciaal hogedrukluchtsysteem met meerdere uitlaten dat snel water van het voertuigoppervlak verwijdert. Het gronddrainagerooster verzamelt en recyclet efficiënt water via het filtratie- en behandelingssysteem, waardoor een duurzame werking op lange termijn mogelijk is.

Om betrouwbare tests op lange termijn te garanderen, integreert de kamer meerdere veiligheidsfuncties, waaronder waterniveau-alarmen, geleide limietalarmen en overdrukbescherming.

Ontworpen voor precisie, duurzaamheid en operationele veiligheid, biedt deze Automotive Regentestkamer een complete oplossing voor het verifiëren van de afdichtingsprestaties van voertuigen onder gecontroleerde regensimulatie - waardoor fabrikanten veiligere, betrouwbaardere voertuigen op de markt kunnen brengen.

 

Technische parameters


 

Test items

1. Regentest voor passagiersbussen zoals gespecificeerd in QC/T476-2007 "Limieten en testmethoden voor regenbestendige afdichting van passagiersbussen"

2. GB/T12480-2009

Regenkamer LWH=12,0 m×3,5 m×3,0 m, stalen frame, magazijnstructuur, inclusief sproeigedeelte en afvoer- en drooggedeelte, waarvan het sproeigedeelte 7,0 m lang is en het afvoer- en drooggedeelte 5,0 m lang
Deuren en ramen De doucheruimte heeft een volledige lichaamsstructuur, met afmetingen van de voor- en achterdeur van 3,5×2,7 m en symmetrische ramen aan beide zijden met meerdere panelen van 1,2×0,8 m, met behulp van 8 mm gehard glas of acryl transparante panelen.
Regenintensiteit

Voorste regenvalintensiteit: 12 ± 1 mm/min instelbaar

Bovenste regenvalintensiteit: 8 ± 1 mm/min instelbaar

Zijdelingse regenvalintensiteit: 8 ± 1 mm/min instelbaar

Onderste regenvalintensiteit: 8 ± 1 mm/min instelbaar

Sproeier De sproeierdiameter is 2,5~3 mm en het uiteinde is afgerond 60°.
Sproeierindeling De horizontale en verticale hart-op-hartafstand is 400×400 mm en het regentesgebied is in matrixvorm bedekt
Sproeirichting

De linker- en rechterkant, bovenkant, onderkant, voorkant en achterkant van het voertuig - in totaal zes oppervlakken.

De boven- en onderkant sproeierassen staan loodrecht op het horizontale vlak, de voor- en achterkant sproeierassen staan parallel aan het longitudinale symmetrievlak van het voertuig en de zijkant sproeierassen staan loodrecht op het longitudinale symmetrievlak van het voertuig.

Afstand tussen sproeier en voertuig De onderste sproeier bevindt zich 200 mm onder de grond en is vastgezet. Andere sproeiers bevinden zich op 700±200 mm van de buitenkant van het voertuig. Aftakleidingen voor elke sproeierinstallatie zijn modulair aan de beugel bevestigd. De afstand tussen het sproeimechanisme en de buitenkant van het voertuig kan op alle oppervlakken worden aangepast, behalve de onderkant en twee zijden, om aan de standaardvereisten te voldoen en verschillende voertuiggroottes te accommoderen.
Regentijd 0-99u59min59 s vooraf instelbaar
Teststroom Berekend volgens de standaardformule (Q=6FN/625 of Q=3FNS/50), aanpassing van de debietregelklep, elektronische debietmeting feedback, computerweergave
Watertoevoerdruk 69-200±10kPa, instelbaar, met behulp van een druksensor om gegevens te bewaken en te verzamelen
Sproeimechanisme pijpleiding

Manometers en debietmeters moeten op elke aftakleiding en hoofdleiding worden geïnstalleerd. De regenvalintensiteit moet voldoen aan de nationale norm QC/T 476-2007. Debietmeters moeten van hoge kwaliteit zijn, in eigen land geproduceerd. De installatieplaatsen van debietmeters en manometers moeten voldoen aan de nationale normen en het manometerbereik en de nauwkeurigheid moeten voldoen aan het controleplan en de procesvereisten.

 

Elke aftakleiding moet aan het einde een afvoeraansluiting hebben en een plug geïnstalleerd om een ​​dichte afdichting te garanderen. De plug moet van SUS304 roestvrij staal zijn.

 

(Pijpleidingafmetingen zijn afhankelijk van de daadwerkelijke productie.)

Watertoevoer- en circulatiesysteem

1) Een vacuümtank (SUS304 roestvrij staal) is geïnstalleerd bij de sproeipompinlaat. Een retourleiding is geïnstalleerd bij de uitlaat om de uitlaatdruk van de sproeipomp te regelen. Er is ook een zakfilter met een filtratienauwkeurigheid van 200 micron geïnstalleerd.

2) Zowel de sproeipomp als de afvalwaterpomp in de watertoevoer- en afvoerpijpleidingen zijn gerenommeerde merken. Er wordt één sproeipomp gebruikt en één is een reserve. De afvalwaterpomp heeft een afvoercapaciteit van minimaal 15 m³/u.

3) Testwater wordt teruggevoerd van de vloergoot in de sproeiruimte of het afvoerdeel naar de bezinktank. Na secundaire filtratie wordt het overgebracht naar het reservoir, waar het naar het sproeimechanisme wordt gepompt. Het reservoir is ook aangesloten op een extern wateraanvulsysteem. Als het waterpeil onder het vereiste niveau daalt, is continue aanvulling vereist. De bezinktank moet regelmatig worden gereinigd en het water in het reservoir moet regelmatig worden vervangen. Het waterpeil wordt automatisch geregeld door het systeem op basis van een waterpeilbewakingsapparaat en er wordt een alarm afgegeven in geval van watertekort.

 

Details


 

Volledig voertuigregentest Autoverzegelingsbetrouwbaarheidstest Regensimulatieapparatuur 0Volledig voertuigregentest Autoverzegelingsbetrouwbaarheidstest Regensimulatieapparatuur 1