logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
EV schakelaar het Testen Materiaal
Created with Pixso.

IEC 62196-1 Interface voor het opladen van elektrische voertuigen Mechanische belastingtesttoestel

IEC 62196-1 Interface voor het opladen van elektrische voertuigen Mechanische belastingtesttoestel

Merknaam: Sinuo
Modelnummer: SN1013C
MOQ: 1
Prijs: Customized
Betalingsvoorwaarden: T/T
Toeleveringsvermogen: 30 reeksen/maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Gewicht:
150 kg
grootte:
1100*460*1600
Toegepaste norm:
IEC 62196-1:2020
Toepasselijke bepalingen:
Clausule 16.16
Krachtrichting:
Gewicht zwaartekrachtpunten naar beneden
De hoeveelheid toegepaste kracht:
Volgens het teststandaardgewicht
Verpakking Details:
Hoofdstuk van triplex
Levering vermogen:
30 reeksen/maand
Markeren:

IEC 62196-1 Mechanische belastingproeftoestel

,

Mechanische belastingproeftoestel voor elektrische voertuigen

Productbeschrijving

 

 

IEC 62196-1 Interface voor het opladen van elektrische voertuigen Mechanische belastingtesttoestel

 

Naleving van normen en bepalingen


 

IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 clausule 16.16, IEC62196-1:2022

 

Overzicht van de apparatuur


 

This device is a special test instrument used to detect whether the force required to pull the plug out of the socket and the force required to insert the plug into the socket are within the specified rangeHet is een onmisbaar apparaat voor elektrische accessoires, fabrikanten van huishoudelijke apparaten,kwaliteitsinspectie-afdelingen en wetenschappelijke onderzoeksinstellingen voor het opsporen van dagelijkse elektrische apparaten.

Structurele kenmerken:

Deze inrichting bestaat voornamelijk uit laadbelastings- en aansluitkrachttoetsapparatuur.extra gewichtenDe inzetkrachtvoorziening bestaat uit het hoofdgewicht, extra gewichten, montagezitjes en testpluggen en -pluggen.de trekklem wordt vervangen door een tegengewicht, is de gewichtshok rechtstreeks aan de teststop gekoppeld, is een klem geconfigureerd om het monster vast te houden,en een lift wordt gebruikt om het gewicht of het hoofdgewicht van de inbrengkracht op te tillen om de ongemakken van handmatig vervoer te voorkomen. , verbetering van de werkdoeltreffendheid en vermindering van de arbeidskosten,

 

Technische parameters


 

1De laadlasttest moet aan de voorschriften voldoen.

De totale massa van de teststroomstop of de testvoertuigstop, het klemtoestel, het draagtoestel, het hoofdgewicht,en aanvullende gewichten moeten een trekkracht uitoefenen die voldoet aan de bepalingen van tabel 1.De massa van het extra gewicht moet zodanig zijn dat het een kracht uitoefent die gelijk is aan een tiende van de uittrekkingskracht.en laat dan het extra gewicht op het hoofdgewicht vallen vanaf een hoogte van 5 cm.

 

Nominale stroom of continue maximale bedrijfsstroom Kracht
AC, DC 6 < I ≤ 40 165
40 < I ≤ 80 300
Airconditioning 80 < I ≤ 150 440
150 < I ≤ 250 660
D.C. I> 80 750
Wanneer het testobject een AC-aansluiting of een voertuigstop is, bedraagt de testbelasting 300 N; wanneer het testobject een DC-voertuigstop is, bedraagt de testbelasting 750 N.
 

Grafiek 1 zwaartekrachtbelasting met verschillende nominale stromen

Gewichtskeuze

Selecteer volgens tabel 1 een passend gewicht op basis van de stroom en voer de test uit.5

300N=270+30

440N=396+44

660N=396+44+154+66

750N=396+154+44+66+15+75

Onder hen zijn 148,5N, 270N en 396N de belangrijkste gewichten met haakjes.

In SN1013C-10. 16.5N, 30N, 44N, 154N, 66N, 15N, 75

De vorm en afmetingen van extra gewichten met doorlopende gaten zijn weergegeven in de bijgevoegde figuur SN1013C-13.

De code kan later aangepast worden.

 

2De test van de uittrekkingskracht van de oplaadstok moet aan de voorschriften voldoen.

Verwijder de olie van de pen voor de test en trek de teststroomstok of de inzetdoos van de stok van het testvoertuig gedurende 10 cycli uit het stopcontact of uit het stopcontact.Klem het dan op de armature met een stekker en doe de test opnieuw. De oplaadstok hoeft zich niet met een gelijkmatige snelheid te bewegen bij het uittrekken of aansluiten,en de invoegkracht en de uittrekkingskracht zijn gelijk aan de zwaartekracht van het gewicht en de stekker en zijn verticaal naar beneden gericht.

 

3. Teststandaard stekker

De teststop bestaat uit fijn gemalen contacten van gehard staal met een oppervlaktebuigzaamheid van niet meer dan 0.8 μm over de werklengte en op een nominale afstand met een tolerantie van ±0Voor andere soorten pinnen moeten de afmetingen van de pinnen of de afstand tussen de oppervlakken van de pinnen voldoen aan de in de desbetreffende normen vermelde minimumafmetingen.

 

Detail


 

IEC 62196-1 Interface voor het opladen van elektrische voertuigen Mechanische belastingtesttoestel 0IEC 62196-1 Interface voor het opladen van elektrische voertuigen Mechanische belastingtesttoestel 1