|
| Merknaam: | Sinuo |
| Modelnummer: | SNQC1008A |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | Customized |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T |
| Toeleveringsvermogen: | 10 reeksen/maand |
Het ENGELSE het Elektrische voertuig van CEI 61851-1 het Laden Apparaat van de het Effecttest van de Interfaceslinger
Nageleefde Normen & Clausules voor Elektrisch voertuig het Laden het Apparaat van de het Effecttest van de Interfaceslinger
Dit Elektrisch voertuig het Laden Apparaat van de het Effecttest van de Interfaceslinger leefde aan ENGELSE CEI 61851-1-2019, CEI 61851-1-2017,12.11, iec60068-2-75: na1997 en IEC62262: 2002.
Technische Parameters voor Elektrisch voertuig het Laden het Apparaat van de het Effecttest van de Interfaceslinger
| Verrichtingsmethode | Het elektrische opheffen, elektromagneetversie |
| Effectenergie | 20J (2,5,10,50J-de energie kan worden aangepast) |
| De Gelijkwaardige Massa van het effectelement | 5Kg±1% |
| Schommelingspijp | Een staalpijp met een lengte van 1000 mm, een buitendiameter van 15,9 mm, en een muurdikte van 1,5 mm |
| De Hoogtepositie van het steekproefeffect | Elektrische regelbaar op en neer, slag 2001200mm, hoogte kan worden aangepast |
| Dalingshoogte | 0500mm, schaalvertoning |
| mpact Elementenbevestiging en Versie | Speldtype elektromagneetbevestiging en versie |
| Grondplaat | Dik gemaakte load-bearing staalvloer |
| Manier om zich Te bewegen | Met steun en rolvoeten, kan het naar het effectpunt van het specimen worden verplaatst |
| Facultatieve Eigenschappen | Anti-secundaire effectfunctie |
| Bijlage | Effectenergie en de selectieverwijzing van het effectelement |
Materiaaloverzicht voor Elektrisch voertuig het Laden het Apparaat van de het Effecttest van de Interfaceslinger
| Steekproeven en Grenzen | Elektrisch voertuig het laden stapel |
| Testdoel | Voor de mechanische sterktetest van elektrisch voertuig het laden stapels voor het laden van voertuigen |
| Testprincipe | Volgens de test Eha: de slinger, wordt het effectelement vrij vrijgegeven bij een bepaalde hoogte door een slingerbuis van 1 m. Effect het specimen op het laagste punt in de verticale richting. Door de transformatie van gravitatie potentiële energie in kinetische energie, wordt het doel van effect het testen op de steekproef bereikt. |
| Structuur en Eigenschappen | Gebruikend een karretjestructuur, de steun - de steun kan op en neer worden aangepast, en de effecthoek kan worden aangepast om de hoogtevereisten aan te passen om stapels van verschillende grootte en verschillende effectpunten te laden van het laden van stapels |
| Gebruiksmilieu | Afmetingen: ongeveer W1300*D600*H2350mm; Gewicht: ongeveer 250kg |
| Lijst 1 de kenmerken van de Effectcomponent | ||||||
| Energy/J |
≤1 ±10% |
2 ±5% |
5 ±5% |
10 ±5% |
20 ±5% |
50 ±5% |
| Gelijkwaardige massa ± 2% kg | 0,25 (0,2) | 0,5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Materiaal | Nylon | Staal | ||||
| R/mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| D/mm | 18.5(20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
| f/mm | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
| r/mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
| l/mm | Bepaald volgens gelijkwaardige massaaanpassing, zie Bijlage A | |||||
| Lijst 2 Dalingshoogte | |||||||||||||||
| Energy/J | 0,14 | 0,2 | (0,3) | 0,35 | (0,4) | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
| Gelijkwaardige mass/kg | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | (0,2) | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Dalingshoogte ±1%mm | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
|
Nota 1: Zie Nota 3.2.2; Nota 2: Joule van de energieeenheid (j) wordt in dit deel afgeleid uit de standaard gravitatieversnelling (G), en de rond gemaakte waarde van g is 10m/s ². |
|||||||||||||||
| Lijst 3 Correspondentie tussen IK-codes en hun overeenkomstige botsingsenergieën | |||||||||||
| IK code | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
| Botsing energy/J | a | 0,14 | 0,2 | 0,35 | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 |
|
Nota 1. Als de hogere botsingsenergie wordt vereist, is de geadviseerde waarde 50J; Nota 2. Sommige nationale normen gebruiken één cijfer om de gespecificeerde botsingsenergie te vertegenwoordigen. om verwarring met het te vermijden, wordt het kenmerkende aantal vertegenwoordigd door twee cijfers. |
|||||||||||
|
|||||||||||
