details van de producten

Huis Producten

Elektrisch voertuig het Testen Materiaal

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer

Merknaam:	Sinuo
Modelnummer:	SNQC1002H
MOQ:	1
Prijs:	Customized
Betalingsvoorwaarden:	T/T
Toeleveringsvermogen:	1 reeks/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst:

China

Certificering:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Toegepaste Norm:

DIN 75220 en enz.

Spectrale golflengte:

290-2450nm facultatief

Stralingsgebied:

1500×1500mm

Stralingsafstand:

2001200mm (vast)

Gemiddelde Stralingsintensiteit:

1050W / m2

Het werk kamertemperatuur:

-30 ℃ ~ 85 ℃

Stralingssensor:

1 reeks

Garantietermijn:

één jaar

Verpakking Details:

Andere

Levering vermogen:

1 reeks/maand

Markeren:

evse de zonnekamer van de simulatietest

De testkamer van de elektrisch voertuig zonnesimulatie

Het Testen van DIN75220 ev Materiaal

Productbeschrijving

DIN 75220 van de het Halogeenlamp van de Elektrisch voertuig Zonnestraling de Testkamer

Nageleefde Normen & Clausules

DIN 75220: „Verouderend Automobiele Componenten in Zonnesimulatieeenheden“

ISO9060: 2007 „Zonne energie-specificatie en classificatie van instrumenten voor het meten van halfronde zonne en directe zonnestraling“

ISO 12097-2: „Weg voertuig-luchtkussen component-deel 2: Het testen van luchtkussenmodules“

Technische Parameters

Het werk Dimensies: D×W×H		2500×2500×2500MM
Externe dimensies: D×W×H		4100X3100X3000MM
Macht (kW)		13KW
Prestaties	Temperatuurwaaier	Het werk kamertemperatuur: -30 ℃ ~ 85 ℃ (donkere cyclus)
	Vochtigheidswaaier	1. Verlichtingscyclus: 10 relatieve vochtigheid van ~ 60% 2. Vochtigheidswaaier van donkere cyclus: tot 100% 3. Vochtigheidsnauwkeurigheid: ≤ ± 5%
	Spectrale Golflengte	290-2450nm facultatief
	De Intensiteit van de lampstraling	1050W/m2 accuracy≦±0.01W/m2
	De Macht van de lampbuis	2.5KW (Luchtgekoelde volledige zonne het halogeenlamp van het spectrummetaal) X 4
	Lamp Totale Macht	10KW, levensduur: 1000 uren
	Bordtemperatuur	BST controlewaaier: (regelbare) 80 ℃ BPT-controlewaaier: (regelbare) 80 ℃
	Afstand van Boogcentrum aan Steekproef	1200mm, efficiënt blootstellingsgebied ≥ 3000cm2
	Steekproefrek	1200X1200MM
	Nauwkeurigheidswaaier	Het plaatsen/aanwijzingsnauwkeurigheid: temperatuur 0,1 ℃, vochtigheids1% relatieve vochtigheid
	Temperatuur en Vochtigheidssensor	Platina resistance.PT100Ω/MV
	Verwarmingssysteem	Volledig - onafhankelijk systeem, nikkel-chromium legeringsstraalkachel
	Bevochtigingssysteem	Extern isolatietype, al verdampingsluchtbevochtiger van de roestvrij staal ondiepe oppervlakte
	Bordtemperatuur	Bimetaalbordthermometer
	Temperatuurcontrolemechanisme	Keur de kleurentouch screen van Siemens en Duitse PLC van Siemens modulecontrole goed
	Het Vaatstelsel	Temperatuur-bestand en met geringe geluidssterkte airconditioningsmotor. Multi-blade centrifugaalwindwiel
Materiaal	Buitenkamermateriaal	Hoog - de plaat van het kwaliteitskoolstofstaal, phosphating elektrostatische nevelbehandeling/SUS304-de lijn hairline behandeling van de roestvrij staalsteen
	Binnenkamermateriaal	SUS304 de vlotte plaat van roestvrij staal van uitstekende kwaliteit
	Het Materiaal van het steekproefrek	SUS304 de bar van roestvrij staal van uitstekende kwaliteit
	De Isolatie van het deurkader	Hoge en lage temperatuur het verouderen verzegelende strook van de silicone de rubberdeur
Aantal Steekproefrekken		Het aantal steekproeven is 16, volgens de van de bordtemperatuur en straling sensor
Zonoog		Intelligent de lijnsysteem van de stralingsinductie met Duitse spaander. Verbeter automatisch de plaatsende waarde van stralingsintensiteit. Het is vochtigheidsweerstand op hoge temperatuur en hoge; shell wordt gemaakt van materiaal 304.
Standaardconfiguratie		1 reeks anti-radiation glasvensters, 4 lampen
Veiligheidsbescherming		Bescherming van elektrische lekkage, kortsluiting, over temperatuur, watertekort, motoroververhitting, over stroom
Voeding		AC380V±10% 50±0.5Hz vijf-draad systeem in drie stadia
Gebruiks Omgevingstemperatuur		5℃~+30℃ ≤85%RH

Materiaaloverzicht

Verlichtingssysteem

Het systeem is samengesteld uit intelligente controlevoeding, geoptimaliseerd ontwerp van de huisvesting van de reflectorlamp, de lampen van het het metaalhalogeen van Osram 2500W, kabinet, verlichtingsmeter, enz. Het kan het milieu van de zonlichtstraling in diverse omstandigheden volkomen simuleren. Gekoppeld aan milieufactoren zoals temperatuur, vochtigheid, regen, en sneeuw, wordt het gebruikt om het effect te evalueren van directe zonnestraling op het testspecimen (thermisch, mechanisch, chemisch, elektro, enz.), en kan ook worden gebruikt om de wederzijdse interactie tussen verschillende materialen in het componenteneffect te openbaren. Het systeem van de zonlichtsimulatie kan alleen voor het testen van elektronika, materialen, en de stukken van de klein-volumetest worden gebruikt. De veelvoudige reeksen systemen kunnen ook in een lichte serie door professionele ontwerp en lay-out worden gecombineerd, die voor de test van auto's, vrachtwagens, photovoltaic modules, zelfs treinen en vliegtuigen wordt gebruikt.

Intelligente voeding (EPS):

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 0

1) De machtsmodule gebruikt een krachtige MCU als controlekern, en het high-precision vectorcontrolealgoritme verzekert een stabiele output van energie, zodat de helderheid van de lamp wordt bevestigd en niet door voltage en beïnvloed te koelen van het inputnet.

2) Het kan 20% aan 100%-output stepless aanpassing realiseren, is de algemene hittedissipatie klein, en het heeft veelvoudige controle en communicatie methodes.

Vertoning	De vertoning van de verrichtingsinterface	Looppasstatus	Kan outputvoltage en outputstroom, vastgestelde temperatuurmacht en moduletemperatuur, enz. controleren.
		Parameters het plaatsen	De relevante parameterwaarden kunnen buigzaam zijn plaatsen volgens daadwerkelijke vereisten
Bescherming/Alarmfuncties			Te sterke intensiteit, overvoltage, undervoltage, oververhitting, kortsluiting, interne opslagmislukking, enz.
Omgeving	Omgevingstemperatuur		-10℃ aan +50℃ (Geen vorst)
	Omringende vochtigheid		Minder dan 90% (Geen vorst)
	Omringend milieu		Binnen (Geen direct zonlicht, geen corrosie, geen brandbaar gas, geen oliemist, geen stof, enz.)
	Hoogte		Minder dan 1000m

3) De voedingcontrole kan de status van de lamp in realtime controleren tijdens het verlichtingsproces en overeenkomstige waarschuwingen maken. Als de verlichting niet succesvol is, zal het de verlichting tegenhouden en zal een alarmherinnering geven wanneer het een bepaalde vertraging overschrijdt, lange tijd vermijdend de gevaarlijke situatie van niet succesvolle verlichting om hoogspanning te handhaven.

Kabinet:

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 1

Modulair voedingontwerp, met het algemene kabinet, met voordelen van kleine voetafdruk, keurige lijnen, geschikte verbinding; de voeding kan in het algemene kabinet voor verenigde controle worden geplaatst, overeenkomstig communicatie interfaceprotocol verstrekken in het testvakje controlesysteem, en het touche screen gebruiken voor systeem lokale controle en verrichting, controlenauwkeurigheid: ≤5%.

Zonlichtsimulatie:

Een totaal van 98 reeksen lichtbronnen, elke reeks lichtbronnen is uitgerust met een EPS controlevoeding, die de voeding van elke lichtbron kan afzonderlijk controleren.

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 2

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 3

Volledig spectrum: +/- 10%, binnen een hoogte van 1m.
Na simulatie, is de simulatieuniformiteit van verlichtingssimulatie over ± 5%, beter dan het vereiste van ± 10.
Voor details, zie na cijfer van de simulatieberekening:

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 4

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 5

Controlesysteem:

Het systeem van de verlichtingssimulatie keurt closed-loop controlewijze goed, met de sensor wordt uitgerust van de de hoog-gevoeligheidsverlichting van KIPP & van ZONEN SMP10 die ISO 9060 norm die op twee niveaus ontmoet. Door deze sensor, wordt de lichtintensiteit van de gemeten oppervlakte verzameld in realtime. Het controlesysteem past automatisch de energieoutput volgens de afwijking tussen de vastgestelde waarde en de verzamelde waarde aan, om de stabiliteit van het licht door de test te verzekeren.

Voordelen:

Breed werkend milieu

Aangezien er geen elektronische componenten van de aanzetlamp in de reflector van het verlichtingssysteem zijn, heeft het systeem zeer brede temperatuur en vochtigheids werkende waaier (de temperatuurwaaier is -100 ℃ -200 ℃, is de vochtigheidswaaier 0-98%).

Hoge veiligheid

Omdat de aansteker in de intelligente voeding geïnstalleerd is, kan de intelligente voeding het het werk voltage en de stroom van de lamp van het metaalhalogenide in realtime controleren., om ervoor te zorgen dat de voeding automatisch wordt tegengehouden wanneer de lamp wordt uitgezet en de lamp niet wordt opgewekt, en de alarminformatie wordt gegeven. Bovendien te hoeven het apparaat niet om na gebruik worden gelost, om onachtzame verrichting van hoogspanningselektrische schok te vermijden.

Komt met de regelgeverskring van het BOKvoltage en algoritme van de machts het vectorcontrole de output controleren, effectief vermijdend het fenomeen van licht die uitsterven door netschommelingen wordt veroorzaakt. Met foutenalarm en automatische bescherming, is er geen voltage op het outputeind wanneer het licht weg is.

Goede stabiliteit

Komt met de regelgeverskring van het BOKvoltage, die bij AC340V ~ 440V kan werken; Het controlesysteem wordt gecontroleerd door algoritme van de machts het vectorcontrole om te verzekeren de outputmacht constant en regelbaar is; met automatische compensatiefuncties zoals de compensatie van de luchtextractie, toezicht in real time op abnormaliteiten en automatische aanpassing, ongeacht voltageschommelingen en omgevingstemperatuurschommelingen, is de outputenergie nog constant; uitvoerige veiligheidsbescherming: de foutenbescherming van de lampparameter, de bescherming van de lampscheiding, de bescherming van de lampkortsluiting, enz. het gebruiken van Duitse Siemens IGBT, Japanse magnetische kern, Amerikaanse MCU. (Kan bij 100 ℃ werken); al materiaal heeft het testen en het verouderen van 100% het functionele proces testen overgegaan.

Brede aanpassingswaaier

De microcomputercontrole, met automatische compensatie functioneert zoals ventilatiecompensatie, toezicht in real time op abnormaliteiten en automatische aanpassing, zodat het systeem de capaciteit om van stepless energie -100% van 10% heeft aan te passen. Met lineaire controle en vierkante golfoutput, wordt de hoogste efficiency bereikt, ongeacht voltageschommelingen en de omgevingstemperatuurschommelingen, de outputenergie is nog constant.

1. Het systeem van de zonlichtsimulatie

Dit proefsysteem bestaat uit een totaal van 98 eenheden van de zonlichtsimulatie (14 × 7). Elke eenheid van de zonlichtsimulatie heeft dezelfde macht en is 4KW. De specifieke distributie is als volgt:

Spectraal gebied	Bandbreedte (NM)	Straling (% van totaal)	Tolerantie Min	Tolerantie Maximum	Irradiance (W/m ²)	Spectraal gebied Irradiance (W/m ²)
UVB	280 tot 320	0,5	0,3	0,7	5.6	5.6
UVA	320 tot 360	2.4	1.8	3	26.9	62.7
UVA	360 tot 400	3.2	2.4	4.4	35.8	62.7
VIS	400 tot 520	17.9	16.1	19.7	200.5	580.2
	520 tot 640	16.6	14.9	18.3	185.9
	640 tot 800	17.3	12.8	19	193.8
IRL	800 tot 3000	42.1	33.7	50.5	471.5	471.5
Totaal					1120	1120

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 6

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 7

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 8

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 9

2. Efficiënt gebied van straling: 1500×1500mm

3. Stralingsafstand: 1200mm (vast)

4. Gemiddelde stralingsintensiteit: 1050W/m2

(Onophoudelijk regelbaar binnen 600-1200W/m2, is de modulatienauwkeurigheid niet groter dan 50W/m2. Kan voor laag-stralingsexperimenten van 200W/m2 worden gebruikt. wegens EPS is oneindig regelbaar binnen de waaier van 50% -100%, voor experiment van laag-straling van 200W, zou grating moeten worden verhoogd, en de stralingsintensiteit gecontroleerd door het transmissietarief van grating (de specificaties van 60%, van 80% twee), zodat de lichtintensiteit 200W/m2) kan bereiken.

5. Lichte steun

De lampsteun wordt gemaakt van industriële aluminiumprofielen.

De lampekap wordt gemaakt van de legering van het aluminiummagnesium.

Er zijn 4 die reeksen lamptribunes op de lampsteun worden geïnstalleerd. De lamptribunes zijn verdeeld in 2 horizontale rijen, 4 lampbuizen in elke rij, en elke bol is 2500W. De afstand tussen voor, achter, weggegaan, en juist van de lampbuis is 1200MM, en elke gloeilamp heeft een onafhankelijke schakelaarcontrole. De lay-out van de gloeilamp wordt getoond in de cijfers. De waaier van de machtsaanpassing van de lamp is stepless aanpassing binnen de waaier van 10% aan 100%, is de totale macht van de lamp 10KW.

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 10

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 11

6. Lichtintensiteitsensor

Drie lichtintensiteitsensoren worden gebruikt om stralende macht in W/m ² te meten.
De lichtintensiteitsensor is bestand tegen hoge temperaturen en kan op het voertuig door de testprocedure worden geïnstalleerd.
De lichtintensiteitsensor is uitgerust met een hoog-temperatuur-bestand lange verbindende kabel van 10m.
De lichtintensiteitsensor wordt aangesloten en in de kabeldoos losgemaakt.

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 12

De de lampintensiteit van het metaalhalogenide kan aan 50% door EPS worden aangepast. Als een laag-stralingstest wordt vereist, kan het worden bereikt door de lichtbron uit te zetten.

1120 W/m ² elektrisch verduisterend alle lampen
1040 W/m ² elektrisch verduisterend alle lampen
915 W/m ² elektrisch verduisterend alle lampen
730 W/m ² elektrisch verduisterend alle lampen
505 W/m ² elektrisch verduisterend de helft lampen
270 W/m ² elektrisch verduisterend de helft lampen

55 niet mogelijke W/m ²

Uniformiteit
In de waaier van 600-1200W/m ², is de uniformiteit binnen het efficiënte stralingsgebied minder dan 10%. Wanneer de laag-stralingstest wordt uitgevoerd, worden de uniformiteitsvereisten niet vereist. De uniformiteitstestmethode: verdeel efficiënt stralingsgebied 4000x6000mm in 384 vierkanten, is het gebied van elk vierkant 250x250mm, plaatst de radiometer in het centrum van elk vierkant.

7. De wijze van de verlichtingscontrole

De automatische controle door de lichtintensiteit koppelt terug, kan ook manueel aan de vereiste intensiteit worden aangepast, en heeft de functie van alarm/einde wanneer de gemeten parameterwaarde de grens overschrijdt.

8. Technische gegevens

Waaier van de systeem de werkende temperatuur: -20 ° C aan + 60 ° C
De temperatuurwaaier van de systeemopslag: -40 ° C aan + 60 ° C
Stralingsgebied: 1200 mm x5000 mm
Stralingsmacht: Het maximum van 1200 W/van m ² op het verwijzingsvliegtuig
Stralingsafstand: De bol is regelbaar van 2001200mm van het verwijzingsvliegtuig.
De controle van de stralingsintensiteit: 10% ~ 100%
Uniformiteit: de verwijzingsoppervlakte is ± 10%
Lichtintensiteitsensor: een totaal van 1 reeks

Uitgerust met een computer (industriële computer)

De Tekeningen van het kamerontwerp

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 13

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 14

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 15

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer 16

Vragen & Antwoorden

Q: Welke temperatuur kan dit apparaat bereiken?
A: De waaier van de systeem werkende temperatuur: -20 ° C aan + 60 ° C
De temperatuurwaaier van de systeemopslag: -40 ° C aan + 60 ° C.

Q: Wat is de grootte voor Stralingsgebied?
A: Het Stralingsgebied van het materiaal is 1200 mm x5000 mm.

Taggen:

Elektrisch voertuig het Testen Materiaal

EVSE-het Testen Materiaal

EV schakelaar het Testen Materiaal

EV batterij het Testen Materiaal

Gang in Milieutestkamer

Milieutestkamer

De Testkamer van de temperatuurvochtigheid

Watertoegang het Testen Materiaal

Brandbaarheid het Testen Materiaal

Elektrische veiligheid het Testen Materiaal

Elektrisch voertuig het Testen Materiaal

EVSE-het Testen Materiaal

EV schakelaar het Testen Materiaal

EV batterij het Testen Materiaal

Gang in Milieutestkamer

Milieutestkamer

De Testkamer van de temperatuurvochtigheid

Watertoegang het Testen Materiaal

Brandbaarheid het Testen Materiaal

Elektrische veiligheid het Testen Materiaal

details van de producten

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer

DIN 75220 van de de Testkamer van de Elektrisch voertuig Zonnesimulatie van de het Halogeenlamp de Testkamer

evse de zonnekamer van de simulatietest

De testkamer van de elektrisch voertuig zonnesimulatie

Het Testen van DIN75220 ev Materiaal

DIN 75220

Het Elektrische voertuig van CEI 60068 het Testen Materiaal

Het Elektrische voertuig van DIN 75220 het Testen Materiaal

Voor bedrijfsvoertuigen: regenproefkamer watersproeibooth voor bus-personenauto's

EV het Motorvoertuigprestatietest van het elektrisch voertuig Testende Materiaal

Het Laden van EVSE de Langzame Snelle Elektrische veiligheid het Testen Batterij REESS van de Materiaalmacht

IEC 62196-1 Universal Material Tensile Machine voor invoegproef

UL2054 Elektromagnetische trillingstest voor lithiumbatterijen 2200Kg.f Kracht

ECE R100 Autodeeltjes Elektromagnetische trillingscontrole machine Trillingsshaker

ISO20653 Testkamer voor zand en stof voor elektrische voertuigonderdelen

Tensielsterkte-testmachine 10KN voor materialen Test Buigkracht vouwproef