Het systeem van de machtsbatterij is een systeem dat dicht geïntegreerd met het hardwarelichaam en het controlesysteem is. De test kan ruwweg in twee delen worden verdeeld: het lichaams (Pak) test van het batterijpak de test en van het batterijbeheersysteem (BMS). De beproevingsomstandigheden van deze twee delen worden geïntroduceerd respectievelijk als volgt:

Van het batterijpak het Lichaams (Pak) Test

De het lichaamstest wordt van het batterijpak over het algemeen uitgevoerd in stadium het van DV/PV (ontwerpcontrole/productiecontrole). Het doel is te verifiëren of het ontwerp/de productie van het batterijpak aan de ontwerpvereisten voldoen. Het omvat etc. temperatuurtest, mechanische test, de test van de externe omgevingsimulatie, laag voltage elektrotest, elektromagnetische compatibiliteittest, elektrische veiligheidtest, batterijprestatietest, misbruiktest.

1) (Onderdompeling het Testen Machine) zout wateronderdompeling: 5% de test van de zout water lange tijd onderdompeling, de batterijfunctie is normaal. Momenteel, is het geadviseerde waterdichte en stofdichte niveau van nieuwe de batterijpakken van het energievoertuig IP67 (namelijk zijn geen schade na het doorweken in water bij een diepte van 1 meter voor een half uur, en batterijpakken van SAIC en NIO al IP67).

2) (Van de de Blootstellingstest van de Batterijcel Projectile Brand Materiaal) Externe brand: 590°C steek duurt 130s in brand, explodeert de batterij niet, brand, brandwond vangen en er zijn geen vlam het blijven.

Batterijbeheersysteem dat (BMS) test

De test van het batterijbeheersysteem concentreert zich meer bij software het testen, die over het algemeen tijdens het ontwikkelingsproces van de softwarefunctie wordt uitgevoerd.

De Test van de elektrisch voertuigduurzaamheid

De meer tests worden uitgevoerd in diverse extreme milieu's zoals extreme koude, op hoge temperatuur, en hoge vochtigheid, de vollediger functie, prestaties, en de duurzaamheid van componenten kan worden geverifieerd. De vroegere problemen worden gevonden, en de kosten om hen te herstellen zijn lager.

1. Kamer van de hoge en Lage Temperatuur de Milieutest, de Testmateriaal van de Ijswaterplons: De test van de lage temperatuurduurzaamheid, dit materiaal test hoofdzakelijk de koud beginprestaties. Het de last en de lossingsvermogen bij lage temperatuur van het batterijpak, de beschermingsstrategie bij lage temperatuur, en batterijpak het verwarmen de functie allen zullen beoordeeld worden in deze test.

2. Walk-in Milieukamer: Duurzaamheidstest op hoge temperatuur. Dit materiaal test de het laden en het lossen capaciteit van het batterijpak bij op hoge temperatuur, hoofdzakelijk de het koelen functie van het batterijpak en de het oververhitten beschermingsstrategie.

3. Zoute nevelkamer: De duurzaamheidstest op hoge temperatuur + hoge van het vochtigheidsmilieu. Dit materiaal kan het zeewatermilieu simuleren, de corrosie van delen versnellen, en de duurzaamheid van delen zal strikt getest worden.