Het elektrische trillingstestsysteem is een precisie-testapparatuur die de beschadiging van producten en afzonderlijke onderdelen in de werkelijke werkomgeving simuleert.
Het werkingsprincipe is vergelijkbaar met dat van een luidspreker, d.w.z. de aangedreven geleider wordt beïnvloed door een kracht in het magnetisch veld.
Het werkproces van het systeem is dat de opwindingsspoel en de bewegende spoel in het tafellichaam bij energie twee elkaar loodrecht liggende magnetische velden vormen.De twee magnetische velden snijden de magnetische lijnen van kracht met elkaar om opwinding kracht te genereren.
De trillingsversnelling (a), de amplitude (mm), de frequentie (HZ) en andere indicatoren die bij deze prikkelingsverschijnselen worden gegenereerd, worden via de trillingssensor aan de trillingsregelaar ingegeven.
De controller analyseert en verwerkt de uitgang naar de voorversterker en de vermogenversterker, en dan de vermogenversterker naar het podium, enzovoort.om het trillingstestsysteem binnen een stabiele testindex te laten draaienIn dit proces wordt de koelventilator gebruikt om de warmte te koelen die wordt gegenereerd door twee op elkaar loodrecht liggende magnetische velden die door stroom gaan.
De in het magnetisch veld gegenereerde temperatuur mag niet hoger zijn dan 110°C, anders zal de temperatuur te hoog zijn en een alarm worden uitgezonden.Dit vereist dat de temperatuur van de laboratoriumomgeving waar het trillingsonderzoeksysteem is geplaatst, op een normale temperatuur ligt..
Volgens F=ma (Newtons tweede wet) is m alle belastingen op de trillingstestbank, met inbegrip van het gewicht van het testproduct m1, het gewicht van het gereedschapsmateriaal m2,het gewicht van de bewegende delen van de schudtafel (bewegende spoel) m3, en het gewicht van het uitgebreide platform van de schudtafel m4, d.w.z. totaal m = m1+m2+m3+m4. a is de versnelling die tijdens de trillingstest wordt gegenereerd,en het product van m en a kan de voor de trillingstest vereiste stuwkracht berekenen.
Bovendien, indien de versnelling niet in de desbetreffende normen is vermeld, worden alleen de frequentie en de verplaatsing (amplitude) gegeven.waar f de frequentie (HZ) en d de amplitude (mm) is. d in deze formule is de enkele amplitude (0~p). Omdat de trilling een sinusgolftrilling is, is de enkele amplitude de afstand van de halve golf, dus moet deze worden omgezet en onderscheiden.
Het elektrische trillingstestsysteem is een precisie-testapparatuur die de beschadiging van producten en afzonderlijke onderdelen in de werkelijke werkomgeving simuleert.
Het werkingsprincipe is vergelijkbaar met dat van een luidspreker, d.w.z. de aangedreven geleider wordt beïnvloed door een kracht in het magnetisch veld.
Het werkproces van het systeem is dat de opwindingsspoel en de bewegende spoel in het tafellichaam bij energie twee elkaar loodrecht liggende magnetische velden vormen.De twee magnetische velden snijden de magnetische lijnen van kracht met elkaar om opwinding kracht te genereren.
De trillingsversnelling (a), de amplitude (mm), de frequentie (HZ) en andere indicatoren die bij deze prikkelingsverschijnselen worden gegenereerd, worden via de trillingssensor aan de trillingsregelaar ingegeven.
De controller analyseert en verwerkt de uitgang naar de voorversterker en de vermogenversterker, en dan de vermogenversterker naar het podium, enzovoort.om het trillingstestsysteem binnen een stabiele testindex te laten draaienIn dit proces wordt de koelventilator gebruikt om de warmte te koelen die wordt gegenereerd door twee op elkaar loodrecht liggende magnetische velden die door stroom gaan.
De in het magnetisch veld gegenereerde temperatuur mag niet hoger zijn dan 110°C, anders zal de temperatuur te hoog zijn en een alarm worden uitgezonden.Dit vereist dat de temperatuur van de laboratoriumomgeving waar het trillingsonderzoeksysteem is geplaatst, op een normale temperatuur ligt..
Volgens F=ma (Newtons tweede wet) is m alle belastingen op de trillingstestbank, met inbegrip van het gewicht van het testproduct m1, het gewicht van het gereedschapsmateriaal m2,het gewicht van de bewegende delen van de schudtafel (bewegende spoel) m3, en het gewicht van het uitgebreide platform van de schudtafel m4, d.w.z. totaal m = m1+m2+m3+m4. a is de versnelling die tijdens de trillingstest wordt gegenereerd,en het product van m en a kan de voor de trillingstest vereiste stuwkracht berekenen.
Bovendien, indien de versnelling niet in de desbetreffende normen is vermeld, worden alleen de frequentie en de verplaatsing (amplitude) gegeven.waar f de frequentie (HZ) en d de amplitude (mm) is. d in deze formule is de enkele amplitude (0~p). Omdat de trilling een sinusgolftrilling is, is de enkele amplitude de afstand van de halve golf, dus moet deze worden omgezet en onderscheiden.
