Kan uw EV-batterijpak real-world trillingen testen?

Elektrisch voertuig het Testen Materiaal
July 02, 2025
Brief: Kijk hoe we het volledige proces doorlopen, van de eerste installatie tot het testen in de echte wereld van het SN553-EV440VT2012SMW-GP Random Vibration Test System. Deze demonstratie laat zien hoe deze elektromagnetische trillingstestmachine EV-batterijpakketten en andere componenten valideert volgens strenge internationale normen door middel van sinusveeg-, willekeurige en schoktests.
Related Product Features:
  • Biedt krachtige trillingstests met piek sinusoïdale en willekeurige excitatiekrachten van 4000 kg.f.
  • Beschikt over een breed frequentiebereik van 1 tot 3000 Hz voor uitgebreide simulatie in de echte wereld.
  • Bevat een digitale trillingscontroller met sinus-, willekeurige en klassieke schokcontrolemodules.
  • Ondersteunt zware ladingen tot 1000 kg voor het testen van grote componenten zoals EV-batterijpakketten.
  • Uitgerust met een servobeveiligingssysteem voor temperatuur-, winddruk- en overstroombeveiliging.
  • Voldoet aan meerdere internationale normen, waaronder GB, GJB, MIL, ISO, IEC en ASTM.
  • Genereert geautomatiseerde WORD-testrapporten met tijddomein- en frequentiedomeinanalyse.
  • Maakt gebruik van een krachtige elektromagnetische schudder met een bewegende spoeldiameter van 440 mm.
FAQ's:
  • Aan welke normen voldoet dit triltestsysteem?
    Het systeem is ontworpen om te voldoen aan verschillende nationale en internationale normen, waaronder GB, GJB, UL, JIS, DIN, ISO, BS, MIL, IEC en ASTM, waardoor wereldwijde acceptatie door de regelgeving wordt gegarandeerd.
  • Welke soorten trillingstesten kan deze machine uitvoeren?
    Het kan sinusveeg-, willekeurige en klassieke schoktesten uitvoeren, waarbij levensechte trillingsomstandigheden worden gesimuleerd over een frequentiebereik van 1-3000 Hz voor uitgebreide componentvalidatie.
  • Wat is het maximale laadvermogen van dit testsysteem?
    Het systeem kan ladingen tot 1000 kg aan, waardoor het geschikt is voor het testen van zware componenten zoals automodules en EV-batterijpakketten.