Hoe we de kritieke IEC 61851-23 Side B-verankeringstestuitdagingen oplossen?

EVSE Testing Equipment
December 22, 2025
Category Connection: EVSE-het Testen Materiaal
Brief: Hier vindt u een snelle, informatieve blik op hoe onze testapparatuur de kritieke IEC 61851-23 Side B-verankeringstestuitdagingen oplost. U zult een demonstratie zien van het SNQC1007B-systeem dat nauwkeurige kabeltrek- en koppeltests uitvoert, waardoor wordt gegarandeerd dat EV-laadstations voldoen aan strenge internationale veiligheidsnormen door middel van betrouwbare, herhaalbare nalevingscontrole.
Related Product Features:
  • Ontworpen om te voldoen aan de normen van IEC 61851-23:2023 clausule 11.6.102, Figuur 110, Figuur 111 en Tabel 114.
  • Voert uiterst nauwkeurige trekkracht- en koppeltests van EVSE-kabelverankeringen uit met intelligente PLC-besturing en motoraangedreven krachttoepassing.
  • Beschikt over aanpasbare testparameters, waaronder trekcycli (1-999999) en koppeltoepassingstijd (0-99H59M59S) voor flexibel testen.
  • Levert stabiele en herhaalbare resultaten met nauwkeurige gewichtsbelasting voor gespecificeerde trekkrachten (160N tot 500N) en koppel (0,6N*m tot 16,3N*m).
  • Inclusief een verstelbare armatuurhoogte van 500 tot 1200 mm voor verschillende kabeluitgangsposities van het laadstation.
  • Uitgerust met stroomuitvalbeveiliging en gegevensopslaggeheugen om de testcontinuïteit en resultaatintegriteit te garanderen.
  • Biedt een intuïtieve touchscreeninterface voor moeiteloze bediening, geschikt voor zowel ervaren technici als nieuwe gebruikers.
  • Simuleert trek- en draaiomstandigheden in de echte wereld om de veiligheid en betrouwbaarheid van de EV-laadinfrastructuur te valideren.
FAQ's:
  • Aan welke normen voldoet de IEC 61851-23 EVSE kabelverankeringstestapparatuur?
    De apparatuur is ontworpen en vervaardigd in strikte overeenstemming met IEC 61851-23:2023, met name clausule 11.6.102 en verwijst naar Figuur 110, Figuur 111 en Tabel 114, waardoor wordt gegarandeerd dat deze voldoet aan de internationale nalevingsvereisten voor veiligheidstests voor EV-laadstations.
  • Hoe worden de trekkracht en het koppel tijdens het testen toegepast?
    Trekkracht en koppel worden uitgeoefend via een motoraangedreven systeem met behulp van nauwkeurige gewichtssuperpositie. Deze methode maakt het nauwkeurig uitoefenen van gespecificeerde krachten mogelijk (bijvoorbeeld 160N tot 500N voor trekkracht, 0,6N*m tot 16,3N*m voor koppel) op een stabiele en herhaalbare manier.
  • Kan de apparatuur laadstations met verschillende kabeluitgangshoogtes testen?
    Ja, de apparatuur is voorzien van een verstelbare armatuur met een hoogtebereik van 500 mm tot 1200 mm, waardoor EV-laadstations met verschillende kabeluitgangsposities effectief kunnen worden geplaatst en getest.
  • Wat gebeurt er als er tijdens een test een stroomstoring optreedt?
    Het systeem is uitgerust met bescherming tegen stroomuitval en functionaliteit voor gegevensopslag, waardoor testgegevens bewaard blijven en de test kan worden hervat vanaf het punt van onderbreking zodra de stroomvoorziening is hersteld, zodat er geen verlies van kritieke gegevens ter verificatie van de naleving wordt gegarandeerd.